LNG -cylinder kryogen køretøjstank gascylinder
LNG -køretøjscylinder (højvakuum flerlags isoleringscylinder) med en foring i rustfrit stål, huset, højt vakuum flerlags isolerings mellemlag, karburator lufttemperatur og vandbad fordamper sikkerhedsventil rørsystem, hvis unikke og avancerede adiabatiske proces, struktur Sikker og pålidelig , det er kerneudstyret i gasforsyningssystemet til LNG -brændstofkøretøjer såsom tunge lastbiler og intercitybusser. LNG -brændstofkøretøjet, der bruger gasflasken som brændstoftank, har ikke kun de uforlignelige fordele ved brændstofkøretøjer med hensyn til økonomiske og miljømæssige fordele, men har også høj energitæthed og lang rækkevidde, hvilket er af stor betydning for energibesparelse og forbedring af bykvalitet.


Parameter
Varenr. |
LNG -cylinder til køretøj |
||||||||||
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
CDPW500 |
|
Dimension mm |
Φ556x1514 |
Φ556x1564 |
Φ556x1615 |
Φ556x1666 |
Φ556x1717 |
Φ556x1794 |
Φ556x1844 |
Φ556x1921 |
Φ556x1971 |
Φ556x2024 |
Φ556x2074 |
Normalt volumen L |
220 |
230 |
240 |
250 |
260 |
275 |
285 |
300 |
310 |
320 |
330 |
Effektiv bind L |
198 |
207 |
216 |
225 |
234 |
248 |
257 |
270 |
279 |
288 |
297 |
Nettovægt Kg |
72 |
75 |
79 |
82 |
85 |
90 |
93 |
98 |
102 |
105 |
108 |
Maksimal påfyldningskapacitet Kg |
165 |
170 |
175 |
180 |
185 |
192 |
197 |
204 |
209 |
214 |
219 |
Vægt med gas kg |
237 |
245 |
253 |
262 |
270 |
282 |
290 |
303 |
311 |
319 |
327 |
Statisk fordampningshastighed%/d |
≤2,28 |
≤2,27 |
≤2,26 |
≤2,25 |
≤2,24 |
≤2,23 |
≤2,22 |
≤2,20 |
≤2,19 |
≤2,18 |
≤2,18 |
Arbejdstryk MPa |
1,59 |
||||||||||
Test af tryk MPa |
3.18 |
||||||||||
Designtemperatur ℃ |
-196 |
||||||||||
Åbningstryk på hovedaflastningsventil MPa |
1.6 |
||||||||||
Åbningstryk på ekstra sikkerhedsventil MPa |
2,41 |
||||||||||
Påfyldningsmedium |
LNG (flydende naturgas) |
||||||||||
Luftmængde Nm3/t |
60 ~ 120 |
||||||||||
Økonomisk regulators indstillingsværdi MPa |
0,965 |
||||||||||
Trykvisningsmetode |
Manometer og tryksensor |
||||||||||
Overfladebehandling |
Polering |
||||||||||
Niveaumåler form |
Kapacitansmåler |
||||||||||
Grundstruktur |
Sadelstøtte |
||||||||||
Materiale |
Austenitisk rustfrit stål (06Cr19Ni10 eller 304)
|
Produkt detaljer


Produktproces
Vi garanterer kvaliteten af vores produkter, hvis du har købt vores produkter, skal du altid fortælle os det, når du har spørgsmål til vores produkter, vi vil aldrig forårsage problemer for nogen kunder.

Produktfordel
①Lagertrykket er lavt, beholderen er relativt let, lagerkapaciteten er stor, og opbevaring og transport er sikker og bekvem;
②Høj energitæthed, hurtig påfyldningstid, lang kørsel (600 ~ 800km);
L LNG -tankstationen har et lille fodaftryk, enkel konstruktion, lave investeringer, lavt energiforbrug til strømudstyr og lave driftsomkostninger;
④ LNG transporteres af særlige tankskibe, og konstruktionen af stationen er ikke begrænset af naturgasrørledningsnettet, hvilket er bekvemt for stationens layout;
⑤ For bygasoperationer kan udskiftning af CNG til en vis grad sikre gasforsyning til rørledningsbrugere.
Kvalitetskontrol
Al produktionsteknologi og egenskabstest er udelukkende under tilsyn af tredjepartsovervågningsinstituttet godkendt af General Administration of Quality Supervision, Inspection og Quarantine of China.

Pakke og levering



Fabrik
Vores produkter eksporteres til mere end 30 lande og regioner som Tyskland, Frankrig, Sverige, Japan, Rusland osv ...


Ofte stillede spørgsmål
1) Se betjeningsvejledningen og brug i henhold til den anbefalede maksimale gasudtagningshastighed og overladningskapacitet
2) Åbn trykbygningsregulator eller trykbygningsventil
1) Skift manometeret
2) skift ruptur disk
3) Reparer eller udskift ventilen
Det er normalt
1) Kontroller lækagen af væskeniveaumålerforbindelsen, udskift tætningsskiven, geninstaller og udfør lufttæt test, når trykket er tomt
2) Spænd leddet og foretag lufttæt test